切断用Vベルト
製品カタログダウンロード モデルタイプ | YZABCD SPZ SPA SPB SPC | 供給特性 | 1. 金型に制限があり、多品種少量生産には適していません。 |
モデルタイプ | YZABCD SPZ SPA SPB SPC | 供給特性 | 1. 金型に制限があり、多品種少量生産には適していません。 |
ベルト本体は日本から輸入した高品質合成ネオプレンで作られており、目的に応じてさまざまなゴム付属品が装備されています。スケルトン素材は高品質のポリエステルハードコードです。ベルトの裏側には保護のためにさまざまな種類の布が取り付けられています。
カッティング V ベルトは、布被覆 V ベルトに比べ、下歯形状により熱の蓄積や応力集中が軽減され、ベルト寿命が長くなり、高速走行時のベルト変化も少ないです。
結合された V ベルトは良好な整合性を持ち、各ベルトは均一な力、安定した動作、高い耐荷重伝達力を備え、使用中にベルトが揺れたり回転したりするのは容易ではありません。 脈動荷重や衝撃・振動のある場面、特に高地や直線地での平行軸伝動に適しています。
モデルの仕様とパラメータ
| 単位:(mm)
|
注:お客様が V ベルトを注文する場合、V ベルトの仕様とモデルまたはサンプルを提供していただければ、当社はそれらを提供することを保証できます。
1) 製品の設置および使用中にベルトに傷を付けないようにし、化学物質 (特に強酸化性の酸) を使用しないでください。製品の寿命に影響を与えるため、油や水との長時間の接触は極力避けてください。
2) 製品を交換する場合は、ベルトの張力を最小限にしてから取り外してください。専門外の工具を使用して、高い張力がかかった状態でこじ開けることは固く禁じられています。
寧波福隆同期ベルト有限公司は有名です 中国 合成ネオプレンカッティング V ベルト サプライヤー と OEM/ODM 合成ネオプレンカッティング V ベルト 工場、浙江省慈渓市龍山鎮に位置する。 1984年に設立され、中国でゴム同期ベルトの研究開発、生産、販売を行う最初の企業です。
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16-12-2024
業界ニュース
の歯形 両面シンクロベルト は動力伝達効率に不可欠です。適切に設計された歯形により、ベルトの歯とプーリーの溝が効果的に噛み合い、最小限の滑りで動力を伝達します。ベルトとプーリー間のこのスムーズな相互作用により、エネルギー伝達が効率的に行われ、損失が軽減されます。台形、曲線、その他...
続きを読む09-12-2024
業界ニュース
産業用伝動ベルト 、特に V ベルトとタイミング ベルトは、回転速度の変化に対応できるように設計されています。製造プロセスで負荷や速度が変動する場合、これらのベルトは本来の柔軟性とグリップ力を利用して調整し、安定した動力伝達を維持します。たとえば、V ベルトは、ベルトとプーリー間の...
続きを読む11-11-2024
業界ニュース
産業環境では、 ローエッジ V ベルト 高トルクを必要とする重量機器の動力伝達に不可欠です。コンベヤシステム、運搬機械、さまざまな製造プロセスで広く使用されています。これらのベルトは、効率と寿命が重要な高速作業に特に有益です。大きな張力に耐え、滑りを軽減し、安定した性能を維持でき...
続きを読む12-02-2025
業界ニュース
高速アプリケーションでは、滑りが送電の効率に影響を与える重要な問題になる可能性があります。 生のエッジVベルト 露出した滑らかな縁のあるデザインのおかげで、プーリーの牽引力を最大化するように特別に設計されています。生地の覆いに依存する従来のラップされたVベルトとは異なり、生のエッ...
続きを読む05-02-2025
業界ニュース
均一な負荷分布のための表面積の増加:の最も重要な機能の1つ 広角Vベルト より広い断面プロファイルです。このデザインは、ベルトとプーリーの間に大きな接触領域を提供し、より良い負荷分布につながります。適用された荷重をベルト全体に均等に分配することにより、局所的なストレスを減らし、摩...
続きを読む23-01-2025
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aの定義特性 両面同期ベルト ベルトの両側に沿って走る同期された歯のデザインです。これらの歯は、一致するプロファイルを備えた対応するスプロケットまたはプーリーに正確に収まるように形作られているため、ベルトが操作中に安全で一貫したエンゲージメントを維持します。歯の関与メカニズムは、...
続きを読む16-01-2025
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より広角な 広角Vベルト プーリーと接触する表面積が増加し、ベルトとプーリー間のグリップ力が向上します。このより大きな接触面積により、モーターから被駆動機械への機械動力のより効率的な伝達が保証されます。ベルトとプーリー間のより緊密で安定した接続により、入力エネルギーのより高い割合...
続きを読む23-12-2024
業界ニュース
V ベルトのローエッジ設計により、ベルトのより大きな表面積がプーリーの溝に露出します。滑らかで丸いエッジを持つ成型エッジ ベルトとは異なり、生のエッジはプーリーとの接触点がより鋭く、より顕著になります。この接触面積の増加により、ベルトとプーリーとの摩擦が増大し、動力伝達が向上します。駆動源 (...
続きを読む16-12-2024
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